苏州长城中负荷齿轮油代理

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密度是油简单、常用的物理性能指标。油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的而增大,因而在同样粘度或同样相对分子的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。油品在规定的实验条件下,受热蒸发和后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是油基础油的重要指标,是为判断油的性质和精制深度而规定的项目。油基础油中,残炭的多少,不仅与其化学组成有关,而且也与油品的精制深度有关,油中形成残炭的主要是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础油的残炭值越小越好。现在,许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂,它们的残炭值很高,因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的指标,反映了基础油精制的程度。合成油与矿物油基油相比,具有更为突出的粘温性,并且在很多温度下都有卓越的能力。 考虑到风机变速箱中可能遇到的困难以及费用问题,建议设备人员采用性能均衡的变速箱油,这种油可以在长时间为变速箱提供很好保护的同时保证变速箱拥有的生产效率。

HM类型规格
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
用途
(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压。如电脑数控机床、掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的。其应用的温度为-10℃~40℃。该产品与橡胶具有良好的适应性。
要求
(l)的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下良好、冷却和密封。
(2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的副在高压、高速苛刻条件下正常的,磨损。
(4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
(5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压的金属材质锈蚀和使用性能。
(6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
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酸值、碱值和中和值特殊理化性能灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其是:在油样后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
HR、HG
HR液压油是在温度变化大的中低压液压中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的或机床导轨及机床液压。在低速惰况下,防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

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灰分和硫酸灰分机械杂质水分

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